Aston Martin DB 2/4

De Aston Martin DB2/4 is een grand tourer geproduceerd door Aston Martin van 1953 tot 1957. Hij was verkrijgbaar als 2+2 hatchback sedan, drophead coupé (DHC) en 2-zits fixed-head coupé. Een klein aantal Bertone-body-spinnen werd in opdracht van particuliere kopers gemaakt.

De DB2/4 was gebaseerd op de DB2, die hij verving. Veranderingen omvatten een voorruit uit één stuk, grotere bumpers en verplaatste koplampen. De carrosserie is ontworpen door tekenaar John Turner, die toen 17 jaar oud was.

De Lagonda straight-6-motor, aangeduid als de VB6E, was aanvankelijk dezelfde dubbele bovenliggende nokkenas straight-6 ontworpen door WO Bentley en gebruikt in de Vantage-versie van de DB2. De cilinderinhoud bedroeg 2,6 liter (2.580 cc / 157 in³), wat 125 pk (93 kW) opleverde. In september 1953 ontving de Saloon een 140 pk (104 kW) 2,9 L (2922 cc / 178 in³) VB6J-variant, gevolgd door de Drophead in april 1954. De maximumsnelheid werd verhoogd tot 120 mph (193 km / u).

Van de 565 geproduceerde Mark I-modellen waren er 102 Drophead Coupés.

Een 2,9 liter DB2/4, getest door het Britse tijdschrift The Motor in 1954, had een topsnelheid van 190,7 km/u en accelereerde van 0 naar 97 km/u in 10,5 seconden. Er werd een brandstofverbruik van 23,0 mijl per imperial gallon (12,3 l/100 km; 19,2 mpg-US) geregistreerd. De testauto kostte £ 2621 inclusief belastingen.

Er werden drie fabrieksauto’s voorbereid voor de Monte Carlo Rally van 1955 en twee voor de Mille Miglia. Aston Martin streefde zijn competitieve ambities intensiever na met de DB3, die speciaal was ontworpen voor sportwagenraces.