Het vertrekpunt
Eerst begrijpen wat uw auto nodig heeft
Iedere restauratie begint met een gesprek en een beoordeling van de auto. We willen weten wat zijn geschiedenis is, welke werkzaamheden eerder zijn uitgevoerd en wat u ermee wilt gaan doen.
Wilt u regelmatig rijden, lange reizen maken of de oorspronkelijke uitstraling zo zorgvuldig mogelijk behouden? Uw plannen helpen ons om het gewenste restauratieniveau te bepalen.
Daarna brengen we in kaart wat zichtbaar beoordeeld kan worden en waar nog onzekerheden zitten. Niet alles is vooraf vast te stellen. Sommige gebreken worden pas duidelijk wanneer onderdelen zijn gedemonteerd of oude lagen zijn verwijderd.
Ons uitgangspunt is niet om automatisch alles te vervangen. We behouden wat goed is en herstellen wat aandacht nodig heeft.
01. Carrosserie- en plaatwerk
De juiste vorm begint bij een goede constructie
Plaatwerk en carrosseriebouw vormen een belangrijk onderdeel van onze geschiedenis. Die ervaring gebruiken we bij het herstellen van roestschade, het corrigeren van eerdere reparaties en het vervaardigen van ontbrekende carrosseriedelen.
We werken aan staal en aluminium, afhankelijk van de opbouw van de auto. Van een plaatselijk reparatiestuk tot een omvangrijk carrosserieherstel: de oorspronkelijke vorm, de stevigheid van de constructie en de aansluiting op omliggende delen staan centraal.
Waar nodig worden onderdelen gereinigd of gestraald om de ondergrond te kunnen beoordelen. Per onderdeel bepalen we welke behandeling passend is. Daarna volgen het herstel en de voorbereiding op verdere bescherming en afwerking.
Deuren, motorkap, kofferdeksel en losse carrosseriedelen worden zorgvuldig passend gemaakt. Daarbij kijken we niet alleen naar de naden tussen de panelen, maar ook naar de ruimte voor rubbers, beslag en sierlijsten.
Wat tijdens het plaatwerk niet goed wordt voorbereid, wordt bij de montage niet vanzelf opgelost. Daarom kijken we vanaf het begin vooruit.
02. Techniek en revisie
Een klassieker moet meer kunnen dan mooi stilstaan
Achter een geslaagde restauratie hoort techniek die past bij het gebruik van de auto. Daarom beoordelen we niet alleen hoe onderdelen eruitzien, maar ook hoe ze functioneren en samenwerken.
Onze technische werkzaamheden kunnen betrekking hebben op de motor, koppeling, versnellingsbak, aandrijflijn, remmen, stuurinrichting en ophanging. Ook het brandstofsysteem, de koeling en de elektrische installatie krijgen aandacht.
We onderzoeken wat gereinigd, afgesteld, hersteld, gereviseerd of vervangen moet worden. Niet iedere motor hoeft volledig uit elkaar, maar wanneer een grondiger onderzoek nodig is, leggen we uit waarom. Voor specifieke bewerkingen schakelen we waar nodig gespecialiseerde partners in.
De technische aanpak stemmen we af op de carrosserie en de latere opbouw. Denk aan bevestigingspunten, leidingwerk, kabeldoorvoeren en de bereikbaarheid van onderdelen. Door die zaken tijdig te beoordelen, kunnen de verschillende werkzaamheden beter op elkaar aansluiten.
03. Strakmaken en spuitwerk
Een mooie laklaag begint ruim vóór het spuiten
Spuitwerk is een van de meest zichtbare onderdelen van een restauratie. Toch wordt het resultaat voor een groot deel bepaald door het werk dat eraan voorafgaat.
Na het carrosserieherstel werken onze voorbewerkers aan de vorm en afwerking van de oppervlakken. Er wordt strakgemaakt, geschuurd en opgebouwd met een passend laksysteem. Grote vlakken, rondingen, randen en naden krijgen daarbij ieder de aandacht die ze nodig hebben.
In onze spuiterij verzorgen we zowel plaatselijk herstel als het volledig spuiten van een auto en het behandelen van losse onderdelen. De kleur, glans en gewenste uitstraling bespreken we vooraf.
We houden ook rekening met de montagevolgorde. Welke delen moeten eerst worden gepast? Welke oppervlakken zijn later moeilijk bereikbaar? En welke onderdelen worden afzonderlijk afgewerkt?
Zo vormt het spuitwerk geen losse stap, maar een zorgvuldig voorbereid onderdeel van de complete restauratie.
04. Interieur en houtwerk
Het karakter van een klassieker zit ook aan de binnenkant
Het interieur bepaalt voor een groot deel hoe u een klassieke auto beleeft. De zitpositie, het stuur, het dashboard, de bekleding en het houtwerk geven samen het karakter van de auto weer.
Bij auto’s met een houten carrosserieconstructie begint dat werk al onder de buitenste afwerking. Het houten raamwerk moet goed aansluiten op de carrosserie en de onderdelen die eraan worden bevestigd. Ook hier moeten verschillende vakgebieden dus vroeg in het project samenwerken.
Daarnaast besteden we aandacht aan zichtbaar houtwerk en de aansluiting tussen dashboard, panelen, stoelen en bekleding. Voor bekledingswerk stemmen we de werkzaamheden af met Classic Car Couture in Olst. De materiaalkeuze en afwerking worden afgestemd op de auto en op uw wensen.
Een interieur hoeft daarbij niet altijd volledig vernieuwd te worden. Oorspronkelijke materialen kunnen een belangrijk onderdeel van de geschiedenis zijn. We bespreken daarom wat behouden kan blijven en waar herstel of vervanging een betere keuze is.
05. Opbouw, testen en aflevering
Hier moet al het werk samenkomen
Tijdens de opbouw blijkt hoe goed de eerdere werkzaamheden op elkaar zijn afgestemd. Techniek, carrosseriedelen, bedrading, verlichting, rubbers, sierlijsten en interieur krijgen hun plaats terug.
Dat vraagt om geduld en nauwkeurigheid. Een portier moet niet alleen mooi aansluiten, maar ook met de gemonteerde rubbers goed sluiten. Een sierlijst moet zonder onnodige spanning passen. En onderdelen moeten niet alleen afzonderlijk werken, maar ook als onderdeel van de complete auto.
Na de montage volgen controles en afstellingen die passen bij de uitgevoerde werkzaamheden. Bij een rijklare auto horen daar ook proefritten bij. Daarbij beoordelen we onder meer de bediening, het rijgedrag en eventuele aandachtspunten die pas tijdens gebruik naar voren komen.
Bij de aflevering nemen we de werkzaamheden met u door. Ook bespreken we bijzonderheden in de bediening en eventuele aandachtspunten voor het eerste gebruik, inrijden of vervolgonderhoud.
De aflevering is niet alleen het moment waarop u de auto terugkrijgt, maar ook waarop u weet wat eraan is gedaan en hoe u ermee verder kunt.
Onderdelen en maatwerk
Wanneer een onderdeel niet meer verkrijgbaar is
Bij bijzondere klassiekers is een ontbrekend onderdeel niet altijd eenvoudig te bestellen. Soms moet een beschadigd exemplaar worden hersteld; soms is opnieuw vervaardigen de enige bruikbare route.
Daarvoor combineren we ons ambachtelijke werk met 3D-scannen, ontwerpen in SolidWorks, mallenbouw en reverse engineering. Afhankelijk van de toepassing maken we een onderdeel zelf of laten we het produceren met een geschikte techniek, zoals CNC-bewerking of metaal- en kunststofprinten.
Niet iedere techniek is geschikt voor ieder onderdeel. We kijken naar de functie, het materiaal, de belasting en de benodigde passing. Waar dat zinvol is, gebruiken we eerst een proefmodel om de vorm en aansluiting te controleren.
Moderne technieken zijn daarmee geen vervanging voor restauratiekennis. Ze geven ons extra mogelijkheden om oude constructies te behouden.
Samenhang en communicatie
Eén aanspreekpunt voor het geheel
Een restauratie kan verschillende specialisten en productiepartners vragen. U hoeft die werkzaamheden niet zelf op elkaar af te stemmen. Jansen Restorations bewaakt de samenhang, de volgorde van het werk en de aansluiting tussen de verschillende onderdelen.
We bespreken de aanpak, het gewenste resultaat en de verwachte kosten. Tijdens het project houden we u op de hoogte van de voortgang en van bevindingen die invloed hebben op de gemaakte afspraken.
Komt er meer werk aan het licht, dan maken we duidelijk wat noodzakelijk is, welke keuzes er zijn en wat die betekenen voor het vervolg. Ook aanvullende wensen bespreken we afzonderlijk.
Vakmanschap betekent voor ons niet alleen goed werk leveren, maar ook duidelijk zijn over wat we doen en waarom.
Ook voor gericht herstel
Ook voor een deel van de restauratie bent u welkom
Uw auto hoeft niet volledig uit elkaar om bij ons terecht te kunnen. Ook voor afzonderlijk plaatwerk, carrosserieherstel, spuitwerk, houtwerk of een technisch herstelproject bent u welkom in Wesepe.
Voor periodiek onderhoud, reparaties, afstellen en de voorbereiding op toertochten of rally’s kunt u daarnaast terecht bij onze vestiging in Olst. We bespreken welke aanpak en locatie het beste bij uw vraag passen.