Een vraag die wij regelmatig krijgen van klanten is:
“Is het financieel verstandig om deze auto te restaureren?”
Het eerlijke antwoord is dat bij veel klassieke auto’s de kosten van restauratie, revisie of professioneel spuitwerk de actuele marktwaarde van de auto kunnen overstijgen. Dat klinkt misschien vreemd, maar binnen de wereld van klassieke auto’s is dit eerder regel dan uitzondering.
Restauratie is specialistisch vakwerk
Het restaureren van een klassieke auto is fundamenteel iets anders dan het repareren van een moderne auto. Bij moderne voertuigen worden onderdelen vaak simpelweg vervangen door nieuwe fabrieksdelen. Bij klassiekers bestaat die mogelijkheid vaak niet meer.
Veel onderdelen moeten daarom:
- worden gerepareerd
- opnieuw worden vervaardigd
- met de hand worden aangepast
- of volledig worden gereconstrueerd
Dit vraagt specialistische kennis, vakmanschap en tijd. Denk bijvoorbeeld aan:
- plaatwerk herstellen of opnieuw vormen
- houtconstructies repareren
- motoren en versnellingsbakken reviseren
- interieur opnieuw opbouwen
- originele details reconstrueren
- complexe spuitwerkprocessen
Dit soort werkzaamheden zijn arbeidsintensief en kunnen niet worden versneld zonder kwaliteitsverlies.
Arbeid is de grootste kostenpost
Bij restauratieprojecten bestaat het grootste deel van de kosten uit arbeid. In tegenstelling tot productie of assemblage in een fabriek, gebeurt restauratie vrijwel volledig handmatig.
Voorbeeld:
Een ogenschijnlijk eenvoudige klus zoals het herstellen van carrosserieplaatwerk kan al snel tientallen tot honderden uren werk betekenen. Roestschade, eerdere reparaties of vervormingen worden vaak pas zichtbaar wanneer een auto volledig wordt gedemonteerd.
Daarom is het bij restauraties vrijwel onmogelijk om vooraf exact te voorspellen hoeveel werk er nodig zal zijn.
Spuitwerk is een kostbaar en tijdrovend proces
Professioneel spuitwerk aan een klassieke auto is veel meer dan alleen “een nieuwe kleur erop zetten”.
Een goed spuitresultaat bestaat uit meerdere stappen:
- volledige demontage van de auto
- kaal maken van de carrosserie
- herstellen van plaatwerk
- plamuren en uitlijnen
- meerdere primerlagen
- schuren en opnieuw opbouwen
- kleurlaag en blanke lak
- polijsten en afwerking
Bij een restauratie wordt vaak meer tijd besteed aan voorbereiding dan aan het daadwerkelijke spuiten. Dat is ook precies wat het verschil maakt tussen een snelle overspuitbeurt en een hoogwaardige restauratie.
Onderdelen worden steeds schaarser
Een ander belangrijk aspect is de beschikbaarheid van onderdelen. Voor veel klassieke auto’s zijn originele onderdelen al decennia niet meer leverbaar.
Dat betekent dat onderdelen vaak:
- gereviseerd moeten worden
- tweedehands gezocht moeten worden
- speciaal moeten worden gemaakt
- of via reverse engineering opnieuw geproduceerd moeten worden
Dit proces kan tijd kosten en brengt extra kosten met zich mee.
Restaureren doe je zelden voor financieel rendement
Veel mensen gaan ervan uit dat een restauratie automatisch leidt tot waardevermeerdering. In de praktijk is dat lang niet altijd het geval.
De waarde van een klassieke auto wordt bepaald door:
- zeldzaamheid
- historische betekenis
- originaliteit
- vraag en aanbod in de markt
- internationale verzamelinteresse
Zelfs een perfect gerestaureerde auto kan daardoor minder waard zijn dan de totale restauratiekosten.
Daarom adviseren wij klanten altijd om restauratie vooral te zien als:
- het behouden van erfgoed
- het redden van een bijzondere auto
- het realiseren van een persoonlijke droom
- of het opnieuw tot leven brengen van een voertuig met emotionele waarde
Transparantie over kosten
Bij Jansen Restorations vinden we het belangrijk om hier open en eerlijk over te zijn. Restauratieprojecten kunnen complex zijn en onverwachte werkzaamheden met zich meebrengen.
Daarom werken wij bij voorkeur met:
- duidelijke werkrapportages
- voortgangsoverleg met de klant
- transparantie over uren en materialen
- en een realistische verwachting over de kosten
Ons doel is niet om simpelweg een auto te restaureren, maar om samen met de eigenaar te bepalen wat technisch, historisch en financieel verstandig is.
Het echte rendement van restauratie
Hoewel restauratie niet altijd financieel rendement oplevert, levert het vaak wel iets anders op:
- rijplezier
- behoud van historie
- een unieke auto
- trots op vakmanschap
- en het gevoel dat een bijzonder stuk techniek behouden blijft
En uiteindelijk is dat voor veel liefhebbers precies de reden waarom klassieke auto’s worden gerestaureerd.
